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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2018

    9-26

    JCZ系列制動(dòng)器常出現(xiàn)的問(wèn)題JCZ系列制動(dòng)器具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。工作狀態(tài)較好的制動(dòng)器在使用的時(shí)候應(yīng)該保持制動(dòng)平穩(wěn)、可靠、沒(méi)有異常的響動(dòng),制動(dòng)力解除之后能夠...

  • 2018

    8-28

    引起YWL系列液壓制動(dòng)器制動(dòng)失靈的八大原因在我們生活中經(jīng)常使用到Y(jié)WL系列液壓制動(dòng)器,可能一聽(tīng)這個(gè)名稱覺(jué)得很陌生,其實(shí)它就是我們常說(shuō)的剎車,主要對(duì)用于機(jī)械運(yùn)動(dòng)件的停止。在使用的過(guò)程中,如果出現(xiàn)異常,該如何處理呢?今天我們就針對(duì)這個(gè)問(wèn)題做深一步的探究。如果出現(xiàn)制動(dòng)不靈,也就是汽車行進(jìn)中,迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟,汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動(dòng)減速度小,制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng),可能是由這些因素造成的:1、制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。2、制動(dòng)鼓失圓,起...

  • 2018

    3-27

    RSF系列電阻器在額外負(fù)載下的運(yùn)行狀況RSF系列電阻器在額外負(fù)載下臨時(shí)正常運(yùn)行的時(shí)光,就是電阻器的運(yùn)用壽命。電阻器運(yùn)用壽命由制作它的資料所抉擇。制作電阻器的資料有金屬資料和絕緣資料兩大類。金屬資料耐低溫,而絕緣資料臨時(shí)在較高的溫度、電場(chǎng)和磁場(chǎng)作用下,會(huì)逐步失去原有的力學(xué)機(jī)能和絕緣機(jī)能,例如變脆、機(jī)械強(qiáng)度削弱、電阻器電擊穿。RSF系列電阻器這個(gè)突變的歷程就是絕緣資料的老化。溫度愈高,絕緣資料的力學(xué)機(jī)能和絕緣機(jī)能削弱得越快;絕緣資料含水分愈多,老化也愈快。電抗器中的絕緣資料要蒙受...

  • 2017

    6-26

    淺析ED系列液壓推動(dòng)器的特點(diǎn)及工作原理ED系列液壓推動(dòng)器由兩部分組成,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離心泵),器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)組成。當(dāng)通電時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,在此壓力影響下,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過(guò)杠桿機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧(推動(dòng)器或制動(dòng)器帶有負(fù)荷彈簧者),產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。ED系列液壓推動(dòng)器是一種傳動(dòng)裝置配件,常與制動(dòng)架配合使用,廣泛用于各類傳動(dòng)裝置的制動(dòng)。它一般由兩部分組成驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離...

  • 2017

    5-23

    如何有效處理BP系列頻敏變阻器使用時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題?BP系列頻敏變阻器是一種由鑄鐵片或鋼板疊成鐵心,外面再套上繞組的三相電抗器,接在轉(zhuǎn)子繞組的電路中,其繞組電抗和鐵心損耗的決定的等效阻抗隨著轉(zhuǎn)子電流的頻率而變化。從60年代開(kāi)始,廣泛采用BP系列頻敏變阻器來(lái)代替起動(dòng)電阻以控制繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。BP系列頻敏變阻器是一種靜止的無(wú)觸點(diǎn)電磁元件,利用它對(duì)頻率的敏感而自動(dòng)變阻。BP系列頻敏變阻器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)鐵損很大的三相電抗器,其結(jié)構(gòu)類似于沒(méi)有二次繞組的三相變壓器。我們知道無(wú)論是對(duì)于...

  • 2017

    4-25

    BP系列頻敏變阻器有哪些優(yōu)缺點(diǎn)關(guān)于BP系列頻敏變阻器的相關(guān)介紹,相信已經(jīng)有所了解,在實(shí)際運(yùn)用中也進(jìn)一步加深了對(duì)其功能的了解。不過(guò)在安全使用這種電器的時(shí)候,不僅要懂得相應(yīng)的操作方法和工作原理,還應(yīng)該關(guān)注BP系列頻敏變阻器的優(yōu)缺點(diǎn),這樣才能有選擇的發(fā)揮*性能優(yōu)勢(shì),從而更好的進(jìn)行作業(yè)。在實(shí)際運(yùn)用中,BP系列頻敏變阻器的性能優(yōu)勢(shì)比較突出,操作師傅往往根據(jù)相關(guān)指導(dǎo)來(lái)進(jìn)行科學(xué)的操作,但是在不同的環(huán)境中,需要依靠經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平,從而發(fā)揮BP系列頻敏變阻器的性能優(yōu)勢(shì),這樣更有助于工作的開(kāi)展。...

  • 2017

    3-23

    直流接觸器的知識(shí)大全(二)直流接觸器*工作原理當(dāng)接觸器線圈通電后,線圈電流產(chǎn)生磁場(chǎng),使靜鐵心產(chǎn)生電磁吸力吸引動(dòng)鐵心,并帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作:常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,兩者是聯(lián)動(dòng)的。當(dāng)線圈斷電時(shí),電磁吸力消失,銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放,使觸點(diǎn)復(fù)原:常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),常閉觸點(diǎn)閉合。另外,直流接觸器要用在直流為動(dòng)力回路當(dāng)中,比發(fā)直流油泵,這是電廠在停電的時(shí)候保障汽機(jī)系統(tǒng)供油的電機(jī),它是用直流控制的,它的主回路為直流,輔助回路也為直流,當(dāng)然接觸器也必須為直流的。交流電用于動(dòng)力設(shè)備,直流電用于...

  • 2017

    2-23

    JCZ系列制動(dòng)器制動(dòng)不靈故障排除JCZ系列制動(dòng)器使用的久了,會(huì)導(dǎo)致JCZ系列制動(dòng)器制動(dòng)失靈,下面我們一起來(lái)了解下JCZ系列制動(dòng)器制動(dòng)不靈的排除方法。踩動(dòng)制動(dòng)踏板做制動(dòng)試驗(yàn),根據(jù)踩制動(dòng)踏板時(shí)的感覺(jué),檢查相應(yīng)的部位:①一腳踩下制動(dòng)踏板,踏板到底且無(wú)反力;連續(xù)幾次踩制動(dòng)踏板都能踩到底,且感覺(jué)阻力很小。則應(yīng)檢查儲(chǔ)液室中制動(dòng)液液面高度是否符合要求,若液面低于下線或“MIN”線以下,說(shuō)明制動(dòng)液液面太低;檢查制動(dòng)踏板連動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)松脫。②連續(xù)幾腳踩制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度仍過(guò)低,并且在*腳制動(dòng)后...

  • 2017

    1-17

    150FLJ小型離心通風(fēng)機(jī)使用方便,用處大150FLJ小型離心通風(fēng)機(jī)葉片之間的氣體在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),受到離心力作用獲得動(dòng)能(動(dòng)壓頭)從葉輪周邊排出,經(jīng)過(guò)蝸殼狀機(jī)殼的導(dǎo)向,使之向通風(fēng)機(jī)出口流動(dòng),從而在葉輪中心部位形成負(fù)壓,使外部氣流*流入補(bǔ)充,從而使風(fēng)機(jī)能排出氣體。電動(dòng)機(jī)通過(guò)軸把動(dòng)力傳遞給風(fēng)機(jī)葉輪,葉輪旋轉(zhuǎn)把能量傳遞給空氣,在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣產(chǎn)生離心力,空氣延風(fēng)機(jī)葉輪的葉片向周圍擴(kuò)散,此時(shí),風(fēng)機(jī)葉輪越大,空氣所接受的能量越大,也就是風(fēng)機(jī)的壓頭(風(fēng)壓)越大。如果將大的葉輪割小,不會(huì)影...

  • 2016

    7-21

    DW45智能型船用斷路器是船舶直流系統(tǒng)重要設(shè)備DW45智能型船用斷路器主要應(yīng)用在船舶的直流系統(tǒng)(作為主電路或支路斷路器)、卡車和客車系統(tǒng)、RV系統(tǒng)、附加保護(hù)以及提升式閘門等。此設(shè)備具有外部防火和防雨特性。DW45智能型船用斷路器它的電流極限分?jǐn)嗄芰υ?2VDC時(shí)為5kA。它擁有UL94V-0熱塑外殼;封蓋呵拉桿為UL94V-0的熱塑材料。DW45智能型船用斷路器有標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記包括電流/電壓額定值。也可以使用自定義的標(biāo)記。它還具有切換功能的手動(dòng)復(fù)位斷路器。一、DW45智能型船用斷...

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